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新形勢(shì)下物流業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出許多新特征，本人從物流系統(tǒng)、物流管理、物流發(fā)展趨勢(shì)等方面對(duì)物流的特征進(jìn)行了分析。
一、現(xiàn)代物流系統(tǒng)有四個(gè)特點(diǎn)
（1）大跨度性。現(xiàn)代物流是一個(gè)大跨度系統(tǒng)。反映在兩個(gè)方面，一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大。系統(tǒng)管理難度大，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴程度也高。
（2）動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性差而動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，物流系統(tǒng)連接多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)或用戶，隨著需求、供應(yīng)、渠道、價(jià)格的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生變化，難于長(zhǎng)期穩(wěn)定。
（3）可分性。現(xiàn)代物流系統(tǒng)屬于中間層次范疇，本身具有可分性，可以分解成若干個(gè)子系統(tǒng)。
（4）復(fù)雜性。物流系統(tǒng)的要素十分復(fù)雜，它的運(yùn)行對(duì)象（物）遍及全部社會(huì)物資資源，將全部國(guó)民經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜性最后集于一身，帶來(lái)物流系統(tǒng)的復(fù)雜性。
二、現(xiàn)代物流管理有五個(gè)新特點(diǎn)
（1）決策系統(tǒng)化。追求企業(yè)物流活動(dòng)的整體優(yōu)化。
（2）符合市場(chǎng)營(yíng)銷觀念。從企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略和目標(biāo)市場(chǎng)需要出發(fā)，規(guī)劃、評(píng)價(jià)企業(yè)物流系統(tǒng)。
（3）強(qiáng)調(diào)經(jīng)營(yíng)效益。把物流視為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，而不是工程作業(yè)，降低成本是物流決策的重點(diǎn)，物流成本約占全部營(yíng)銷成本的50％。
（4）以顧客服務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)內(nèi)容之一。物流營(yíng)銷實(shí)質(zhì)上是一種服務(wù)營(yíng)銷，為顧客服務(wù)的水平越高，預(yù)期的銷售量水平也就越高。
（5）物流管理向信息化方向發(fā)展。現(xiàn)代物流管理的顯著特點(diǎn)是走向系統(tǒng)化、計(jì)算機(jī)化的信息管理。
三、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)有三個(gè)新特征
（1）物流企業(yè)的并購(gòu)特征。全球物流企業(yè)并購(gòu)風(fēng)起云涌，并購(gòu)行為使企業(yè)規(guī)模增大，運(yùn)營(yíng)成本降低，業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，更能適應(yīng)客戶需求多樣化的趨勢(shì)。
（2）第三方物流占主導(dǎo)特征。第三方物流（合同物流或配送社會(huì)化）在國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占有重要地位。第三萬(wàn)物流不但節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本，減少了交通擁擠，節(jié)約能源，保護(hù)了環(huán)境，還必將成為國(guó)際物流業(yè)的主導(dǎo)。
（3）物流業(yè)“無(wú)庫(kù)存”經(jīng)營(yíng)特征。未來(lái)物流業(yè)發(fā)展將依托電子商務(wù)技術(shù)支持，使物流企業(yè)工作流程程序化、連續(xù)化，使物流企業(yè)能迅速對(duì)市場(chǎng)變化做出反應(yīng)，并及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，物流服務(wù)呈現(xiàn)“及時(shí)”趨向，物流業(yè)“無(wú)庫(kù)存”經(jīng)營(yíng)傾向非常明顯。（甘肅省物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)岳建武供稿）
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