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近幾年來,隨著我國居民可支配收入增加,消費者觀念升級變遷,當前的消費者不再滿足于簡單的必需品,而是對生活品質(zhì)提出了更高的要求。
為了總結(jié)2017年中國農(nóng)產(chǎn)品電商行情,展望2018年中國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展趨勢,3月15日,由中國農(nóng)產(chǎn)品電商聯(lián)盟、中國食品(農(nóng)產(chǎn)品)安全電商研究院、北京工商大學商業(yè)經(jīng)濟研究所主辦的2018中國農(nóng)產(chǎn)品電商高層研討會在北京舉行。
“種”易“賣”難
2018中國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展報告提出,農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)消費促進了農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展,反過來農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展促進了農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)消費的升級。
數(shù)據(jù)顯示:2017年我國主要農(nóng)產(chǎn)品再獲得豐收,農(nóng)產(chǎn)品總量超過211828.25萬噸,再創(chuàng)歷史新高。
然而,雖然農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)新高,“供過于求”與“供不應求”的問題卻同時存在,中國農(nóng)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的“關(guān)鍵期”,如何在種得好、養(yǎng)得好、加工好的前提下還能賣得好成為當前農(nóng)業(yè)整體面臨的重要問題。
據(jù)了解,2017年全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在轉(zhuǎn)型、升級、外遷中發(fā)展,許多城市的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在外遷動蕩中發(fā)展,相對其他產(chǎn)品批發(fā)市場而言,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場交易量、交易額仍然在穩(wěn)步發(fā)展中,在農(nóng)產(chǎn)品流通中發(fā)揮著主渠道的作用,大約占據(jù)70%左右的比例。
2017年,全國共有4469個功能比較完備的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,其中13個國家級產(chǎn)地批發(fā)市場,30多個田頭市場。2017年商務部、農(nóng)業(yè)部等政府部門高度重視公益性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè),商務部確定了49家公益性農(nóng)產(chǎn)品示范市場、21家公益性農(nóng)產(chǎn)品示范(零售)市場。
值得注意的是,這些市場都在探索各種不同模式的網(wǎng)上交易。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品市場開展網(wǎng)上交易業(yè)務,一定程度上也拉動了整體的交易額。
如“深圳農(nóng)產(chǎn)品”,在深圳、北京、上海、天津、成都、西安、長沙、武漢等35個大中城市經(jīng)營管理了50家綜合批發(fā)市場和網(wǎng)上交易市場,形成國內(nèi)最具規(guī)模的基于供應鏈管理的新型農(nóng)產(chǎn)品流通生態(tài)圈。公司旗下批發(fā)市場農(nóng)副產(chǎn)品年度總交易量超過3000萬噸,年度總交易額超過1800億元,約占全國規(guī)模以上批發(fā)市場交易總額的10%。
在農(nóng)產(chǎn)品電商的大范疇中,生鮮品類成為難以忽視的一大板塊。報告指出,2017年我國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額超過1.2萬億元,其中農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)零售交易額占20%,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的表現(xiàn)十分搶眼。
2017年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國有近14億人口,中等收入群體已經(jīng)有4億人左右。生鮮消費以一二線城市為主,受教育程度最高的年輕用戶成為主力人群,中產(chǎn)階級家庭為線上生鮮消費的主力,個人月收入在8000元以上的占43.6%
北京工商大學商業(yè)經(jīng)濟研究所所長洪濤表示,2017年我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商規(guī)模達到1391.3億元,平均每年增長50%,預計2018年將超過1500億元。2017年生鮮電商市場發(fā)展迅速,自2013年以來連續(xù)5年保持50%以上的增長速度,但呈現(xiàn)逐漸趨緩的態(tài)勢。
隨著生鮮平臺的不斷創(chuàng)新,消費者線上購買生鮮更加便利,體驗更加多元,生鮮電商平臺供應鏈布局越來越深,線上線下融合更加緊密,場景化的消費需求日漸明顯,成為生鮮電商未來發(fā)展的重要趨勢。創(chuàng)造生鮮場景、一小時到達、即刻賠付等創(chuàng)新服務不斷涌現(xiàn),消費體驗將不斷地升級。
冷鏈物流仍面臨“三高”
雖然農(nóng)產(chǎn)品電商正在駛?cè)肟燔嚨?制約其發(fā)展的“老問題”仍舊存在。
2018年中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展報告指出:2017年我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進的阻礙,由于政府多個部門管冷鏈,眾多企業(yè)盲目投資,導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領(lǐng)域投資不足與投資過度同時存在,全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系“不缺資源缺整合”。
交通運輸部2018年2月7日指出,2017年全國物流成本降低了881.6億,2018年將確保降成本不低于2017年的水平。
然而,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本仍然較高。由于冷鏈物流除了專業(yè)化程度不高,我國冷鏈物流還存在企業(yè)運行成本高,經(jīng)營心態(tài)浮躁等問題。
路橋費、燃油費、人工費等逐年走高,三者加起來占到冷鏈企業(yè)總收入的80%以上,已成為壓在冷鏈物流企業(yè)身上的大山,在一定程度上加劇企業(yè)心態(tài)的浮躁,在支出方面精打細算,很少有企業(yè)主動在信息系統(tǒng)、設(shè)備升級、人才培養(yǎng)、服務提升等方面加大投入。
同時,2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈在農(nóng)村面臨著許多問題,主要集中表現(xiàn)為“發(fā)展不平衡、不充分”的問題,農(nóng)產(chǎn)品物流占全社會物流總額的比例只有1.58%,但是農(nóng)村物流不足與過剩存在,資源沒有得到充分利用,當前冷鏈物流是不缺資源缺整合。
報告總結(jié):2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的老問題仍然沒有解決,如我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步晚、基礎(chǔ)薄弱、市場規(guī)模不大、行業(yè)集中度不高、專業(yè)化水平不高。“賣不了、運不出、儲不行、成本高、虧損大”等現(xiàn)象仍然存在。
針對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流當前面臨的障礙,2018年中央一號文件強調(diào)指出:重點解決農(nóng)產(chǎn)品銷售中的突出問題,加強農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后分級、包裝、營銷,建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流體系。
商務部2018年1月公布了4個“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范城市”:廈門市、成都市、濰坊市、煙臺市,未來還將在10個城市進行冷鏈物流試點。
談到2018年我國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展趨勢,報告稱未來我國農(nóng)產(chǎn)品電商的轉(zhuǎn)型升級將進一步加快、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈電商將在示范中不斷得到推廣、農(nóng)產(chǎn)品電商將實現(xiàn)“五大融合發(fā)展”,即內(nèi)外貿(mào)融合、網(wǎng)上網(wǎng)下融合、硬件軟件融合、跨業(yè)態(tài)的融合與電商品牌的融合。
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