各市、自治州人民政府，蘭州新區管委會，省政府各部門，中央在甘有關單位，省屬有關企業：
《甘肅省通道物流產業發展專項行動計劃》已經省政府同意，現印發給你們，請認真組織實施。
甘肅省人民政府辦公廳
2018年5月29日
（此件公開發布）
甘肅省通道物流產業發展專項行動計劃
為貫徹落實省委省政府關于構建生態產業體系推動綠色發展崛起的一系列決策部署，加快通道物流產業發展，制定本行動計劃。
一、發展目標
搶抓“一帶一路”建設機遇，將通道物流產業作為構建生態產業體系的重要抓手，堅持創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，充分利用大數據、物聯網等新技術，培育跨境電商、供應鏈服務等新業態，突出“鐵公機、江海息”聯動發展，加快建設絲綢之路物流通道及跨境貿易樞紐，力促通道物流產業實現新突破、大發展。
到2018年底，全省物流業增加值增速達到8%，全社會物流總費用與GDP的比率同比下降1%；批發業銷售額增長8%；外貿進出口增長15%，進出口貨物通關時間較上年度再壓縮1/3。甘肅省國際物流有限公司開始運營并初見成效，中新互聯互通南向通道國際貨運班列實現常態化運營，中歐（亞）國際貨運班列運營效率不斷提升。
到2020年，全省物流業增加值年均增速達到8%，全社會物流總費用與GDP的比率下降2%左右；批發業銷售額年均增長8%以上；外貿進出口年均增長10%以上；培育10個年營業收入超5億元的商貿物流龍頭企業，培育5個年交易額超100億元的大市場（物流園區）；建成絲綢之路信息港和商貿物流大數據平臺。物流產業對全省經濟社會發展的貢獻度顯著增強。
到2025年，交通物流體系、跨境貿易體系及對外開放平臺更加完善，物流產業規模進一步擴大，基礎設施進一步完善，信息化水平進一步提升，國際貨運編組能力進一步提高，基本形成絲綢之路物流通道及跨境貿易樞紐。
二、重點任務
充分發揮絲綢之路經濟帶黃金段區位優勢，突出重大項目引領，完善交通樞紐物流集散功能，推動通道物流產業綠色發展。
（一）建設互聯互通南向通道。推進南向通道國際貨運班列實現常態化運行，2018年，制定出臺南向通道貨運班列物流補貼資金管理辦法，發揮甘肅省國際物流有限公司的平臺作用，盡快形成運營能力，與周邊省區建立班列運營合作機制，積極拓展貨源，穩定開行蘭州—欽州港直達班列，年底前實現每周1班常態化運行。對接開行蘭州—重慶中轉班列，逐步增加頻次。積極開行市州專列和農產品冷鏈物流班列，增加從新加坡、越南等東南亞國家進口海產品、熱帶水果等回程班列。與廣西平臺公司等合作共建蘭州無水港，配套建設蘭州國際港務區冷鏈物流設施，探索建設蘭州國際港務區多式聯運綜合體。2020年形成品牌效應，逐步將蘭州國際港務區打造成物流高效便捷、區域產業聯動、經貿合作互動的國際陸海貿易通道樞紐，南向通道的副中心和西北區域中心效應初步顯現。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省發展改革委、省工信委、省財政廳、省交通運輸廳、省政府國資委，蘭州海關，中國鐵路蘭州局集團有限公司、甘肅省國際物流有限公司，各市州人民政府，蘭州新區管委會。
完成時限：
2018年，實現南向通道國際貨運班列常態化運行，完善蘭州國際港務區冷鏈物流設施；
2019年，合作建成蘭州無水港；
2020年，蘭州國際港務區多式聯運綜合體基本建成，南向通道的副中心和西北區域中心初步形成。
（二）打造中歐（亞）國際貨運班列編組樞紐。在現已開行的“蘭州號”“天馬號”“白銀號”中亞、南亞國際貨運班列的基礎上，積極探索開行中巴、中歐新線路。支持國際貨代企業在中歐班列目的地合作設立境外物流中心，發揮武威木材進境指定口岸、蘭州鐵路口岸、白銀海關監管倉庫的平臺作用，支持開行木材、糧食、礦產品等回程國際貨運班列。加強與重慶、成都、寧夏等中歐班列運營公司合作，支持企業開展班列出口零擔貨物屬地拼箱、口岸“集拼集運”業務，提高中歐班列的貨物集散和歸集能力。在蘭州市啟動建設中歐班列進口商品超市、跨境電商進口商品展示展銷中心。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省工信委、省財政廳、省交通運輸廳、省政府國資委，蘭州海關，中國鐵路蘭州局集團有限公司，蘭州市人民政府、武威市人民政府、白銀市人民政府、蘭州新區管委會。
完成時限：
2018年，開行中歐木材、糧食回程班列，建成跨境電商進口商品展示展銷中心；
2019年，在德國、波蘭、荷蘭、俄羅斯等國設立境外物流中心，在蘭州建成中歐班列進口商品超市；
2020年，與重慶、成都、寧夏等中歐班列運營公司合作，提高中歐班列的貨物集散和歸集能力。
專欄1：通道建設重點項目
1.蘭州國際港務區多式聯運綜合體項目。重點建設完善基礎配套設施、物流信息中心、多式聯運物流園、保稅物流中心（B型）、跨境電商產業園、冷鏈物流配套設施及進出口加工產業園、蘭州無水港等項目，計劃投資170億元，打造南向通道的副中心和西北區域中心。
2.蘭州新區多式聯運示范工程項目。由蘭州新區商貿物流投資集團有限公司負責投建，計劃投資30億元，到2020年建成多式聯運保障基地、國際空港保障基地、跨境電商綜合交通物流園、綜合保稅區港區聯動服務支撐工程、鐵路專用通道、裝卸設備智能化示范工程、多式聯運信息平臺及服務標準體系等。
3.國際班列常態化運營。發揮甘肅省國際物流有限公司平臺作用，加大班列開行密度，組織協調發運水海產品、木材、糧食、礦產品等回程國際貨運班列。加強與周邊省區合作，開展“集拼集運”業務，提高中歐班列的貨物集散和歸集能力。在蘭州市啟動建設中歐班列進口商品超市、跨境電商進口商品展示展銷中心。
注：蘭州國際港務區多式聯運綜合體項目為標志性項目。
（三）完善省內物流發展布局。貫徹落實《甘肅省人民政府關于加快發展現代商貿物流業的意見》(甘政發﹝2018﹞37號)，建設蘭州物流大樞紐，建設天水、平（涼）慶（陽）、金（昌）武（威）、酒（泉）嘉（峪關）物流節點，建設張掖、白銀、定西、隴南、臨夏、甘南物流基地。重點建設蘭州新區進口商品批發中心、氧化鋁供應鏈交易平臺、北站物流園金屬交割庫、多式聯運示范工程。建設京通易購電商產業園、蘭州國際港務區多式聯運物流園、甘肅物產皋蘭公鐵綜合物流產業園等，吸引沿線國家在蘭州建立零擔貨物采購中心和進口商品分撥中心，形成高密度商貿空間。加快建設甘肅省國家中藥材物流基地，構建我省中藥材現代物流體系。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省財政廳、省政府國資委，蘭州海關，各市州人民政府，蘭州新區管委會。
完成時限：
2018年，建成蘭州國際港務區京通易購電商產業園、蘭州新區氧化鋁供應鏈交易平臺；
2019年，建成甘肅省國家中藥材物流基地，構建我省中藥材現代物流體系。建成蘭州新區北站物流園金屬交割庫；
2020年，建成蘭州新區多式聯運示范工程、甘肅物產皋蘭公鐵綜合物流產業園、蘭州國際港務區多式聯運物流園。
（四）構建國際營銷網絡體系。支持中國甘肅國際經濟技術合作總公司等企業，在白俄羅斯格羅德諾州采取“兩國雙園”參股模式合作建設物流園。發揮農產品流通企業聯盟作用，組建物流企業聯盟和外貿企業聯盟，利用好霍爾果斯口岸、哈薩克斯坦“甘肅省特色農產品集散中心”等已建成平臺和“走出去”項目支撐，支持企業在阿聯酋、泰國、尼泊爾、俄羅斯等國建立海外倉，在法國、越南、沙特、伊朗和哈薩克斯坦等重點出口國家和地區，規劃建立展示展銷中心、服務中心、物流倉儲平臺和冷鏈物流配送網絡。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省財政廳、省政府外事辦、省政府國資委，蘭州海關，各市州人民政府，蘭州新區管委會。
完成時限：
2018年，啟動建設白俄羅斯格羅德諾州物流園。建立阿聯酋、泰國等海外倉；組建物流企業聯盟和外貿企業聯盟；
2019年，在越南、尼泊爾、俄羅斯建設海外倉；
2020年，在哈薩克斯坦、法國建立售后服務中心，在沙特、伊朗設立特色產品展示展銷中心。
專欄2：物流體系建設重點項目
1.省內物流節點項目。蘭州新區進口商品批發中心、氧化鋁供應鏈交易平臺、北站物流園金屬交割庫，蘭州國際港務區多式聯運物流園、京通易購電商產業園、甘肅物產皋蘭公鐵綜合物流產業園、甘肅省國家中藥材物流基地等。
2.海外物流節點項目。在阿聯酋、泰國、尼泊爾、俄羅斯等國建立海外倉，在法國、越南、沙特、伊朗和哈薩克斯坦等重點出口國家和地區，規劃建立展示展銷中心、服務中心、物流倉儲平臺和冷鏈物流配送網絡。建設白俄羅斯格羅德諾州物流園中轉處理白俄羅斯過境鐵路運輸貨物。
（五）加快蘭州、天水、武威三大國際陸港建設。啟動運營蘭州新區綜合保稅區和武威保稅物流中心進口肉類指定口岸，申報建設蘭州新區進境糧食指定口岸。按照海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局等4部委新的指標評估體系，加快建設蘭州國際陸港保稅物流中心（B型）。建成驗收武威保稅物流中心進境木材監管場，立足西北市場謀劃建設進境木材加工基地，建設武威鐵路國際集裝箱場站。加快實施甘肅（天水）國際陸港基礎設施及鐵路物流中心、公路物流中心、保稅物流中心等一期項目建設。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省財政廳、省公安廳，省交通運輸廳，省國稅局、蘭州海關，中國鐵路蘭州局集團有限公司，蘭州市人民政府、武威市人民政府、天水市人民政府。
完成時限：
2018年，啟動運營蘭州新區綜合保稅區、武威保稅物流中心進口肉類指定口岸。建成蘭州國際陸港保稅物流中心（B型）；
2019年，建成武威鐵路國際集裝箱場站；
2020年完成甘肅（天水）國際陸港基礎設施及鐵路物流中心、公路物流中心、保稅物流中心等一期建設項目。
（六）推進蘭州、嘉峪關、敦煌三大國際空港建設。加快蘭州中川國際機場國際快件中心海關監管基礎設施建設，爭取盡早通過驗收。規劃建設空港物流綜保區物流園。鞏固中國郵政航空公司開通的蘭州—天津—南京貨運航線和順豐航空公司開通的烏魯木齊—蘭州—杭州貨運航線，合作開通比什凱克至蘭州國際貨運包機，不斷提升航空貨運能力。啟動運營蘭州中川國際機場進口水果及冰鮮水產品指定口岸，申報進境食用水生動物指定口岸、進口藥品口岸。推進敦煌航空口岸通過國家驗收正式對外開放。推進嘉峪關市機場改造和基礎設施建設，力爭列入2018年國家口岸開放當年審理計劃。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省財政廳、省交通運輸廳、省公安廳，蘭州海關，省民航機場集團公司，蘭州市人民政府、酒泉市人民政府、嘉峪關市人民政府，蘭州新區管委會。
完成時限：
2018年，開通比什凱克至蘭州國際貨運包機，中川國際機場國際快件中心投入運營；
2019年，申建進境食用水生動物指定口岸、進口藥品口岸;
2020年，建成蘭州空港物流綜保區物流園。
專欄3：陸港空港建設重點項目
1.指定口岸建設項目。啟動運營蘭州新區綜合保稅區、武威保稅物流中心進口肉類指定口岸，以及蘭州中川國際機場進口水果及冰鮮水產品指定口岸。適時申報建設進境糧食、汽車整車、藥品、食用水生動物等指定口岸。
2.功能區建設項目。建設蘭州國際陸港保稅物流中心（B型）、蘭州空港物流綜保區物流園、蘭州中川國際機場國際快件中心。建設武威鐵路國際集裝箱場站，推進敦煌航空口岸對外開放及嘉峪關機場改造。
3.甘肅（天水）國際陸港項目。圍繞“3+3+2+1”布局，建設三個中心（鐵路物流中心、公路物流中心、保稅物流中心）、三個配套產業園（電子商務產業園、高新技術產業園、農產品深加工及冷鏈物流產業園）、兩個生活配套區（生活配套區北區、南區）、一個綜合服務區（行政與商務綜合服務區），總投資167億元。一期投資60億元，重點建設三個中心。
注：甘肅（天水）國際陸港項目為標志性項目。
（七）實施外貿突破行動計劃。繼續“抓大、促小、育新、引強”，積極培育外貿市場主體，促進內外貿融合發展，力爭2018年新增對外貿易經營者備案登記企業100家，新增有外貿實績的企業50家，培育2家進出口過億美元的企業。依托浙江溫州商會等單位，積極承接溫州、義烏、深圳物流商貿轉移和東部外向型產業及加工貿易梯度轉移。發展跨境轉口貿易，啟動建設“中國焉支國際商品城”，逐步形成新商貿集散地、線上貿易區域性分撥配送中心、跨境貿易樞紐平臺。支持蘭州市申報建設跨境電子商務綜合試驗區，積極穩妥推進跨境電商直購、網購保稅等新業務在蘭州新區綜合保稅區落地發展。2018年重點做好省政府批復的39個重點境內外展會和首屆中國國際進口博覽會參展工作，加強招商引資和利用外資，擴大我省進出口規模。總結推廣張掖外貿服務中心經驗，為中小企業提供綜合服務，做好商貿物流人才的柔性引進和培訓交流工作。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省財政廳、省政府國資委，省國稅局、省外匯管理局、蘭州海關，各市州人民政府，蘭州新區管委會。
完成時限：
2018年，組織參展重點境內外展會和首屆中國國際進口博覽會，推進跨境電商業務在蘭州新區落地，新增有外貿實績的企業50家，培育2家進出口過億美元的企業；
2019年，促進跨境轉口貿易發展，啟動建設“中國焉支國際商品城”；
2020年，承接溫州、義烏、深圳物流商貿轉移和東部外向型產業及加工貿易梯度轉移，新引進外向型知名企業1-2家。
（八）實施冷鏈物流建設計劃。構建市縣鄉三級農產品市場營銷體系，加快推動農產品冷鏈物流建設。3年完成14個大型商品交易市場、50個農產品產地批發市場、100個農貿市場和100個冷鏈倉儲物流項目建設，形成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、管理規范、標準健全的冷鏈物流體系，力爭到2020年，全省各類冷鏈倉儲靜態庫容由目前的500萬噸提升到1000萬噸。積極用好綠色生態產業發展基金和部門專項資金，引導社會資本投入冷鏈物流建設。鼓勵商貿物流企業在肉類、果蔬、水產品、速凍食品、乳制品、中藥材等主產區和銷地市場，建設預冷、加工、運輸、儲存、配送、冷鏈車等冷鏈物流設施。推動冷鏈物流標準化建設，建立冷鏈流通全程溫控平臺，對各類生鮮農產品冷鏈物流各個環節溫度進行監控管理，提升冷鏈物流信息化水平。支持企業在境外建設冷鏈物流基礎設施，組織開行冷鏈物流國際班列，提高冷鏈設施利用率和流通效率。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省發展改革委、省工信委、省農牧廳、省供銷社，省農墾總公司，各市州人民政府，蘭州新區管委會。
完成時限：
2018年，建成3個大型商品交易市場、10個農產品產地批發市場、40個農貿市場、20個冷鏈物流項目；
2019年，建成3個大型商品交易市場、20個農產品產地批發市場、30個農貿市場、40個冷鏈物流項目；
2020年，建成8個大型商品交易市場、20個農產品產地批發市場、30個農貿市場、40個冷鏈物流項目。
專欄4：農產品市場體系及冷鏈物流建設重點項目
1.大型商品交易市場。3年建成蘭州國際高原夏菜副食品采購中心、隴南特色農產品交易市場、甘肅中藥材交易中心、張掖玉米種子暨農產品交易中心等14個大型商品交易市場。
2.農產品產地批發市場。3年建成酒泉春光農產品市場、臨夏市八坊牛羊交易市場、隴南農產品（核桃）交易中心等50個農產品產地批發市場。
3.城鄉農貿市場。3年建成宕昌縣兩河口農貿市場、東鄉縣龍泉綜合貿易市場等100個農貿市場。
4.冷鏈倉儲物流。3年建成靜寧農產品電子商務冷鏈物流產業園、張掖年發10萬噸果蔬冷鏈物流出口基地等100個冷鏈倉儲物流項目。
注：蘭州國際高原夏菜副食品采購中心為標志性項目。
（九）培育壯大產業體系。發揮物流帶動作用，壯大我省特色農產品、優勢資源型產品、高新技術產品產業。著眼“一帶一路”沿線國家產業特點、市場需求和比較優勢，大力發展靶向型產品和出口導向性產業，建設加工貿易梯度轉移重點承接基地。引進面向中西亞出口的建材家居、機電產品、能源裝備等加工產業集中布局，加強國際產能和裝備制造業合作。創新監管模式，探索開展加工貿易企業實施“自主備案、自主核報、自主繳稅”和“集中審核作業”等改革試點項目。支持企業提高深加工能力、延長產業鏈，促進加工貿易轉型升級。重點建設蘭州新區中亞糧油儲運加工產業園，加大武威木材家具深加工項目招商力度，建設河西“戈壁農業”示范園，建設蘭州、天水裝備制造、電子封裝和河西、隴東南有機農產品出口生產基地。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省財政廳、省發展改革委、省農牧廳，省國稅局、省外匯管理局、蘭州海關，各市州人民政府，蘭州新區管委會。
完成時限：
2018年，建設河西“戈壁農業”示范園，加大武威木材深加工產業項目招商力度；
2019年，建設蘭州、天水裝備制造、電子封裝和河西、隴東南有機農產品出口生產基地；
2020年，建成蘭州新區中亞糧油儲運加工產業園。
（十）完善國際貿易“單一窗口”功能。推廣運用中國國際貿易“單一窗口”國家標準版，探索地方特色功能，推動企業使用“單一窗口”申報進出口業務。繼續提高“單一窗口”業務覆蓋率，力爭2018年底前提升到70%以上。以海關、檢驗檢疫機構改革為契機，加強口岸通關建設，進一步壓縮口岸通關時間，推進口岸通關無紙化；推動口岸監管制度創新，優化口岸通關綜合流程，提高通關效率，提升貿易便利化水平。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省財政廳，省國稅局、蘭州海關
完成時限：
2018年，口岸通關時間壓縮1/3；
2019年，繼續推動口岸監管制度創新，優化口岸通關綜合流程；
2020年，國際貿易“單一窗口”業務覆蓋率超過70%。
（十一）建設大數據物聯網配套支撐系統。圍繞建設以蘭州為中心的“一帶一路”物流通道及跨境貿易樞紐，積極與絲綢之路信息港相關平臺對接，建設商貿物流大數據平臺及大數據物聯網配套支撐系統，提高我省在“一帶一路”建設中貿易、物流及供應鏈領域的地位，促進形成區域經濟跨產業協同和全新發展空間。創新發展運輸配載、跟蹤追溯、庫存監控、數據分析、信用評價等各類專業化、特色化增值服務，構建與之配套的物流及供應鏈大數據管理與服務系統、跨境貿易云服務平臺，促進絲綢之路沿線國家物流信息合作共享。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省工信委、省交通運輸廳，蘭州海關。
完成時限：
2018年，建成商務數據交換與共享服務平臺；
2019年，完成商貿物流大數據平臺框架基礎和數據采集；
2020年，實現與絲綢之路信息港相關平臺對接。
（十二）打造“一帶一路”國際商務合作高端論壇。在蘭洽會期間舉辦的“絲綢之路合作發展高端論壇”中，增加通道經濟議題；在絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會期間舉辦“通道與物流專題論壇”，邀請國際知名學者、高端智庫專家、著名企業家參會，交流研討、凝聚共識。探索建立跨境服務“千店聯盟”等交流合作平臺，為絲綢之路沿線國家和地區的企業及民間貿易往來提供信息共享和資源對接。
牽頭單位：省商務廳
配合單位：省發展改革委、省工信委、省文化廳、省教育廳、省政府外事辦、省文博局、省經濟合作局。
完成時限：
每年7月、9月結合蘭洽會、文博會總體安排，適時舉辦高端論壇，為我省外向型經濟發展提供智力支撐。
專欄5：通道物流支撐體系建設
1.產業支撐體系。重點建設蘭州新區中亞糧油儲運加工產業園，加大武威木材家具深加工項目招商力度，建設河西“戈壁農業”示范園，建設蘭州、天水裝備制造、電子封裝和河西、隴東南有機農產品出口生產基地。
2.通關便利化服務。提高“單一窗口”業務覆蓋率，加強口岸通關建設，進一步壓縮口岸通關時間，推動口岸監管制度創新，提高通關效率。
3.信息化平臺。圍繞建設以蘭州為中心的“一帶一路”物流通道及跨境貿易樞紐，建設商貿物流大數據平臺。
4.高端論壇及培訓。依托蘭洽會、文博會、藥博會等重要展會，舉辦國際合作高端論壇。多形式開展人才培訓交流，為我省外向型經濟發展提供智力支撐。
三、工作路徑
緊盯目標任務，創新工作方式，加大工作力度，積極搶占通道制高點，延伸產業鏈條，力促通道物流業成為我省重要支柱產業。
（一）注重政府引導，強化市場運作。充分發揮市場配置資源的決定性作用和更好發揮政府作用，更加注重企業主體地位，建立政府推動、企業主體、市場化運作的互動長效發展機制。建設物流設施，整合物流資源，共享物流信息，構建物流體系。加強物流優化、貨源組織、貨物集散，推動商貿物流業成為我省經濟發展的新亮點。
（二）加強統籌協調，促進平衡發展。立足亞歐大陸橋西通道中心的定位，深度融入南向通道建設，增開西向、南向國際貨運班列，強化鐵路、公路、航空、海運等多種運輸方式互聯互融，促進物流樞紐、節點、基地、園區互通互補，實現經濟效益、社會效益和生態效益同步提升，打造“一帶”與“一路”、西北與西南、中西亞與東南亞互聯互通的戰略通道。
（三）深化改革創新，增強內生動力。積極學習借鑒國內外先進物流技術和管理經驗，復制推廣自貿試驗區改革試點經驗，深入推進供給側結構性改革，深度落實“放管服”改革，提升投資貿易便利化水平。探索建立物流基礎設施發展模式，注重吸收、鼓勵創新，強弱項、補短板，形成服務功能完善的平臺支撐體系，增強通道物流產業發展內生動力。
（四）堅持整體推進，實現重點突破。突出地域優勢，體現產業特色，加強省內區域行業聯動，整合資源、抱團發展，強化省部省際合作，確保要素資源順暢流動和優化配置。用足用好國家和省上關于加快發展現代商貿物流業的政策措施和綠色生態產業發展基金，加快重點項目建設，引導錯位發展，突出品牌引領，進一步提升物流集散通達能力和區域輻射力。
四、保障措施
（一）建立推進機制。成立以省政府分管領導為組長，省商務廳、省發展改革委、省工信委、省財政廳、省交通運輸廳、省政府外事辦、省政府國資委、蘭州海關等部門主要領導為成員的通道物流產業協調推進工作組，建立“一業一策、一企一策、一事一議”工作機制，定期研究重點項目落地、重大產業培育、重要政策落實情況，及時解決工作中的重大問題，切實推動通道物流產業高質量發展。
（二）優化營商環境。深入開展“轉變作風改善發展環境建設年”活動，對招商引資和發展環境建設中存在的問題進行排查梳理，逐一協調解決，促進簽約項目落地。認真落實省政府進一步加強招商引資促進外資增長若干措施，加大政策宣傳力度，突出改進招商引資方式，緊盯國內外前沿技術、領頭企業、領軍人物，爭取新引進一批世界、全國及民企500強企業特別是物流企業，促進我省通道物流產業集約化、規模化、國際化發展。
（三）強化人才培養。有計劃、分批次地舉辦通道物流人才專題培訓班，對市州物流行政管理單位、企業管理人員進行系統培訓，組織物流高管人員赴發達地區及“一帶一路”沿線國家（地區）考察學習。組建專家咨詢團隊，從國內高等院校、科研機構、行業主管部門聘請一批專家學者，為發展通道物流產業提供智力支撐。
（四）加強督查考核。通道物流產業協調推進工作組各成員單位要細化工作措施，確定完成時限，并將重點任務落實情況納入年度督查重點，加強跟蹤落實和督查問效。建立第三方評價機制，對重點支持項目進行績效評估。對工作落實不到位的，按有關規定嚴肅問責。
甘公網安備 62010202003067號