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“農(nóng)產(chǎn)品‘上網(wǎng)’容易，但如何從農(nóng)村到城市，還需要快遞物流配送以及市場終端的推廣銷售等一系列配套措施。只有實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)產(chǎn)品到商品的驚險(xiǎn)一跳，才能最終實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。”兩會期間，全國政協(xié)委員、北京二商東方食品集團(tuán)有限公司總經(jīng)理唐俊杰在接受《中國郵政快遞報(bào)》記者采訪時說。
那么，如何才能實(shí)現(xiàn)這驚險(xiǎn)的一跳，一起來看看唐俊杰委員的精彩分享。
1、打通農(nóng)產(chǎn)品“上行難”
作為全國政協(xié)農(nóng)業(yè)界別的委員之一，今年兩會，唐俊杰依然重點(diǎn)關(guān)注了與自身工作領(lǐng)域相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品流通問題。
當(dāng)談到農(nóng)產(chǎn)品電商時，她說：“農(nóng)民要主動進(jìn)入市場，特別是特大型消費(fèi)城市。”從農(nóng)業(yè)脫貧的角度看，一方面農(nóng)產(chǎn)品銷路不暢不能更好地走出去，一些農(nóng)民守著“金山”依舊過窮日子;另一方面，城市消費(fèi)者對綠色新鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求旺盛，卻限于渠道買不到。“這個市場空間還是很大的。”
盡管市場空間可期，但農(nóng)產(chǎn)品“上行難”依舊是擺在我們面前的一道難題。究其原因，不外乎以下幾點(diǎn)：與城市相比，農(nóng)村居住分散，交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，農(nóng)產(chǎn)品種類分散、規(guī)模不大，物流成本高、效率低，生鮮農(nóng)產(chǎn)品易損耗腐爛……
如何解決?唐俊杰給出了自己的答案——要倡導(dǎo)城市農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)冷鏈配送和共同配送。“冷鏈物流對保障食品和農(nóng)產(chǎn)品的安全非常重要，也是非常好的保鮮手段。共同配送可以緩解城市交通壓力，提高物流效率，確保農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈?zhǔn)称钒踩瑴p少農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)和流通費(fèi)用。讓傳統(tǒng)的快遞物流企業(yè)快速地向著智能化、現(xiàn)代化邁進(jìn)，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。”
“理想中的快遞物流配送狀態(tài)是點(diǎn)到點(diǎn)的，即從農(nóng)戶直接到消費(fèi)者，但事實(shí)上商品流通也是分區(qū)域和分節(jié)點(diǎn)的，整個社會是有分工的，并不像我們想象中那么簡單。比如，我們需要將農(nóng)產(chǎn)品集中到一個小的區(qū)域集散地，然后再統(tǒng)一集中發(fā)送到城市，快遞物流的操作模式基本都是如此。”唐俊杰說。她建議，政府相關(guān)職能部門應(yīng)該出臺相應(yīng)的扶持政策，合理規(guī)劃城市共同配送體系。
不過，從目前城市消費(fèi)者的需求角度看，“這種點(diǎn)到點(diǎn)的、從農(nóng)戶到消費(fèi)者的模式也是可以實(shí)現(xiàn)的，但其更適用于高附加值的農(nóng)產(chǎn)品配送。”此外，唐俊杰也提出了另一個解決思路，“在城市中，通過大數(shù)據(jù)的測算，將預(yù)包裝食品就近存放在附近的小店或倉儲中心，這樣也可以實(shí)現(xiàn)就近配送。”
2、人工成本價(jià)值的回歸
民以食為天，食以安為先。食品安全問題也是農(nóng)產(chǎn)品電商繞不開的一個話題。
“在食品安全方面，我們要做到源頭可追溯、流向可追蹤、過程可監(jiān)控、產(chǎn)品可召回，以確保老百姓吃得安全吃得健康。”唐俊杰以她所在的北京二商集團(tuán)舉例說，企業(yè)正在打造從農(nóng)田到餐桌的全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)称钒踩⿷?yīng)體系和食品安全保障體系。
對于快遞物流配送方面，唐俊杰更贊同讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。“二商集團(tuán)的電商配送都是委托第三方在做，與順豐等快遞物流企業(yè)之間有合作，我們一般配送的都是一些高附加值的產(chǎn)品，有時候像紅酒類的配送我們也用過閃送，服務(wù)體驗(yàn)還不錯。”
不過，唐俊杰也提出了其中一個經(jīng)常被大家忽視的問題——人工成本價(jià)值的體現(xiàn)。她指出，目前，快遞物流配送和農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展低估了人工的價(jià)值。事實(shí)上，“我們所夠買的農(nóng)產(chǎn)品不僅僅是農(nóng)產(chǎn)品本身的價(jià)值，同時也是在享受快遞物流等服務(wù)。”
一個值得注意的現(xiàn)象是，不少消費(fèi)者認(rèn)為自己所購買的商品本身價(jià)值不高，當(dāng)需要額外支付快遞物流費(fèi)用時并不十分認(rèn)可。“現(xiàn)在很多商家為了搶占市場，這部分費(fèi)用可能并沒有浮現(xiàn)出來，但在物流商那里，這部分成本是實(shí)實(shí)在在存在的。所以只有把這中間的人工成本費(fèi)用計(jì)算在產(chǎn)品的價(jià)值里，才是一個合理的價(jià)值回歸。”唐俊杰說。
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